Gorzów wymazany z mapy Polski. Strategia transportowa województwa bez miejsca dla północy regionu

To nie szkic, nie deklaracja, ale gotowy plan działań. Problem w tym, że Gorzów Wielkopolski – jedno z dwóch miast wojewódzkich – praktycznie w nim nie istnieje.

O GORZOWIE

6/23/2025

Gorzów? Raz. Negatywnie. I na marginesie.

W ponad 150-stronicowym dokumencie Gorzów pojawia się tylko raz – w kontekście linii kolejowej nr 203, czyli trasy Krzyż – Gorzów – Kostrzyn. I nawet ten jeden raz trudno uznać za pozytywny. Autorzy raportu wspominają, że linia nie jest zelektryfikowana, a jej zły stan hamuje rozwój połączeń regionalnych.

To wszystko. Ani słowa o planach poprawy, żadnej wizji modernizacji, żadnych konkretów, żadnych terminów czy budżetów.

Lista inwestycji: Zielona Góra, południe, znowu Zielona Góra

W załączniku 10.2 dokumentu znajduje się pełna lista rekomendowanych inwestycji transportowych do realizacji. Gorzów? Nie ma ani jednej wzmianki. Północ województwa? Nie istnieje.

Zamiast tego – modernizacja węzłów przesiadkowych, elektryfikacja linii i rozwój połączeń – wszystko kierowane do Zielonej Góry, Nowej Soli i południowych powiatów. Gorzów zostaje z niczym.

To nie tylko symboliczne pominięcie – to decyzja, która zepchnie północną część województwa na peryferie rozwoju.

Jest czas na reakcję. Ale bardzo niewiele.

Projekt dokumentu trafił właśnie do konsultacji społecznych. Każdy – mieszkaniec, organizacja, stowarzyszenie – może zgłosić swoją uwagę. Ale czas ucieka. Ostateczny termin to wtorek, 24 czerwca.

Uwaga musi być zgłoszona formalnie – na formularzu, który można pobrać tutaj:
📄 Formularz do pobrania (Word)

Gotowy formularz można wysłać:

✉️ mailem na adres: rprt2030@lubuskie.pl
📬 pocztą tradycyjną na adres Urzędu Marszałkowskiego z dopiskiem: „Konsultacje RPRT WL 2030”